相鉄・JR直通線の開業に合わせて、JR貨物の横浜羽沢駅もリニューアルするんだそうです。

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横浜羽沢をE&S化するんだそうで、合わせて入換作業がなくなりそうです。

DSC_0930

ということで、ここに常駐するDE11もバイバイとなりそうですね。

DSC_0914

バス停の名前も変わるんでしょうか?

横浜羽沢は、建設時に騒音問題等々で揉めた経緯がありまして。
DE11形2000番代は、貨物駅の騒音対策で生まれた機関車でした。

ディーゼル機関車による入換作業が消えると、本来の目的を失うことになりますね。

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