鉄道コムで東急のリリースを漁ってみました。

https://www.tetsudo.com/search/-/-/%E6%9D%B1%E6%80%A5/

「川崎の車窓から~東急グループフェスタ~」というのがあるんですが、去年は上田電鉄の7200系を展示したイベントでしたね。今年は部品だけだそうです。

タイミングが合えば、5178Fを1両だけ陸送して展示でも良かったかも(爆

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その5050系5178Fですが、田園都市線で2020系、大井町線で6020系が作られているのに、なんで5050系を作ってるの?って、不思議に思うことってありませんか?

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仮に僕が東急の担当者だったら・・・5050系を作ります(爆

理由は簡単で、東横線って東京メトロ・東武・西武と乗り入れをしているじゃないですか。
仮に東横線用の2020系を作ったとすると、新形式を入れる手続きが面倒なんですよ。

田園都市線で2020系を作ったとき、東武に貸し出したりして乗り入れ先の教習もやってますが、東横線に2020系を入れると、同じことを別の路線でやることになるんです。

だったら、みんなが分かってる5050系を作れば、教習の手間が省けるじゃないですか。

目黒線の8両化で5080系の中間車を増備するので、「渡りに船」というわけです。

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