いおぎんの鉄道ブログ

鉄道趣味ブログです。JR線や私鉄各線のニュースにツッコみます。

2019年07月

宇和海アンパンマン列車のデザインがリニューアルされるんだそうです。

https://www.tetsudo.com/event/26147/

結果、予讃線で走ってる「アンパンマン列車」のデザインが統一されるようですね。

DSC_2092

写真は土讃線のアンパンマン列車です。

アンパンマン列車は路線によってデザインが違うんですが、今回のリニューアルで、特定のキャラクターを絞ったデザインは終了となります。

つまり、ロールパンナ・おむすびマン・カレーパンマンはクビとなるんです(笑
真面目な話、リリースにあるイラスト見ても、ロールパンナが居ないようですが(爆

DSC_1623

しかも、今回は3両から2両に減ります。
実質的なアンパンマン列車のリストラなのかもしれません。

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先日、関西方面に所用があり、京都アニメーションに行って、献花をしてきました。

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行きはJRで行って、帰りは京阪で、という行程です。
10000系が宇治線の運用に入ってましたが、表示器の文字がカツカツですな。

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側面も然り。

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行きの奈良線車内にて。

京都でお花を調達したのですが、花屋の店員さん曰く、
「最近、献花を求めるお客さんが多くて。」とのこと。

白い花が出払ってしまい、店員さんと相談の上、向日葵を用意しました。

DSC_5429

帰りの丹波橋にて。
近鉄と京阪の乗り換え駅とのことで、通路に両社の境界があります。
昔撮ったのと、表示が新しくなっている気がしますね。

DSC_5421

京都アニメーションの第一スタジオですが、ちょっと入り組んだ場所にあります。
献花場所は京阪六地蔵駅の脇にありまして、駅に沿って歩けば行けます。

現地でお話を伺いましたが、8/15まで献花を受け入れているそうです。
夏休み中ということで、献花で訪問される方が多く、受け入れ期間を延長なされたそうです。

いろいろとご迷惑かもしれません。お詫びいたします。
まずは多くの方へのご参考までに。

2019.8.18 追記
献花の期間が延長されているようです。
ブログの内容があてにならなくなってしまいました(汗

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浜松工場 新幹線なるほど発見デー が今年も開催されるそうです

https://www.tetsudo.com/event/26081/

さわやかウォーキングの例を除くと、JR東海で唯一の車両基地公開でもあります。
JR東海ってイベントが以外と少ないんですよね。

IMG_1010

ところで、700系の引退はいつ?という話ですが、リリースでさらりと触れられてます(笑

2019年度とされていた700系の引退ですが、2020年春だそうです。
以前300系や100系も春に引退したかと思います。

はやり、ダイヤ改正直前までは東海道新幹線で700系を使うようですね。

IMG_2250

それとともに、東海道新幹線ではドクターイエローの処遇が問題となっています。
285km/h運転の統一で、最高速度270km/hのドクターイエローが走れなくなるんです。

DSC_0927

ドクターイエロー専用のダイヤを用意すれば解決するのですが、結果としてダイヤ改正後はドクターイエローの運転時間帯が大きく変わりそうです。

日中の走行風景を撮影するなら、今のうちかもしれません。

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鉄道コムで南海電車のリリースを見たんですが、「天空」が難波に来るんですな。

https://www.tetsudo.com/event/26063/

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天空って、単独じゃなくて2000系と連結して難波に来るんですかね?

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難波に来るということで、サザンやラピートとの組み合わせも期待できそうです。
(遠いかな?)

撮影地になってる天下茶屋ですが、当日すごいことになったそうですね。

DSC_4682

ところで、難波はどこのホームに停車させるんでしょうかね?

着線の変更があるんだと思いますが、各停が入るホームはホームドアが付いてますし。
天空って、どう考えてもホームドアに対応してないですよね。

以上、考えると謎の多い、天空の難波乗り入れでした。


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以前、このブログで、「いすみ鉄道 キハ52 単行運転」をネタにしたことがありまして。

https://www.tetsudo.com/event/25775/
↑いすみ鉄道 キハ52 単行運転のソースはこちら

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一般色に戻してから、最初の単行運転なんだそうです。
この塗装変更はクラウドファンディングで行われたんですが、その時のタイトルは

いすみ鉄道 前社長の挑戦。国鉄形DCキハ52を廃車の危機から救え

でした。

クラウドファンディングは成立したんですが、よく読んでみると、
「2020年の検査を前にして廃車されるの救う」
という主旨でして、下手すると2020年に廃車される可能性もあるんですな(苦笑

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銚子電鉄のクラウドファンディングは検査費用を工面するものでしたが、今回のキハ52のクラウドファンディングは補修を目的としたものです。

同年代の車両が近所の小湊鐵道で黙々と動いているのを見ると、釈然としない気もします。

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